ЕМКОСТНОЙ метод контроля расхода топлива + GPS мониторинг

Данный метод контроля представляет наиболее полное и комплексное техническое решение, которое обеспечивает поступление максимального количества информации о расходе топлива и передвижению техники и транспорта.

В распоряжении Клиента будет полнофункциональная система GPS мониторинга  и максимально точный инструмент по контролю расхода топлива.

Принцип работы: на транспортное средство устанавливается GPS оборудование «Teletrack»,к которому подключается цифровой датчик уровня топлива ДУ-02. Установка датчика ДУ-02 подразумевает его монтаж в топливный бак, тарирование топливного бака и прокладку соответствующих коммуникаций.

Данный принцип построения системы контроля расхода топлива, успешно применяется для транспортных средств с 2-мя баками. В таком случае цифровой датчик уровня топлива монтируется в каждый топливный бак.

 Данные о расходе топлива, заправках и сливах вместе с данными GPS системы о параметрах работы транспорта поступают через сети GSM/GPRS и интернет в реальном времени на диспетчерский компьютер Клиента.

Структурная схема работы системы

Обработка данных, построение графиков и отчетов о расходе топлива, заправках и сливах осуществляется с помощью ПО TrackControl или TrackControl-AGRO  если используется специализированная система мониторинга для предприятий АПК - Teletrack-AGRO Данное ПО также обеспечивает отражение на электронной карте мест заправок и сливов с указанием объема заправленного/слитого топлива и комплексный анализ систмы GPS мониторинга. Основная допустимая погрешность измерения датчика уровня топлива ДУ-02 – не более 0,1% от диапазона измерения. Погрешность измерения уровня топлива всей системы находится в диапазоне 0,6-0,8% от емкости топливного бака.

Внедрение данной системы контроля расхода топлива позволит ответить на следующие вопросы:
• Какой фактический расход топлива за конкретный рейс.
• Сколько топлива было в баке на начало и конец рейса.
• Сколько было заправлено/слито топлива.
• Где была заправка/слив.
• Средний расход топлива за выбранный промежуток времени.
• Расход топлива по участкам движения.
• Расход топлива на конкретном поле