Мониторинг локомотивов

Комплексная система мониторинга локомотивов – предназначена для измерения, индикации, накопления и анализа данных о параметрах работы локомотивов.

Возможно два варианта организации работы системы:

АВТОНОМНЫЙ режим — измерение и отражение данных на блоке индикации в каби- не машиниста.

А именно: скорость, суммарный объем топлива в баках, пройденный от момента оста- новки тепловоза путь, давление и температура масла и охлаждающей воды (опционально), давление в тормозной системе (опционально).

Параметр «Путь» предназначен для точного позиционирования тепловоза при выпол- нении маневровых работ. Точность измерения пути 0,1 м.

Точность измерения скорости ± 0,01 км/ч.

Пример карт-схемы путевого хозяйства для ON-LINE режима

ON-LINE режим, совместно с системой GPS мониторинга. При такой организации ра- боты, помимо вывода на дисплей машиниста, данные будут передаваться в диспетчерский центр, где они будут обрабатываться про- граммным обеспечением системы GPS мони- торинга.

Опционально подключается модуль кон- троля позиции контроллера машиниста локо- мотива.

Использование системы GPS мониторинга дает исчерпывающий инструментарий для кон- троля и анализа работы подвижного состава:

on-Line контроль: местонахождение, скорость, путь, остаток топлива в баках, темпе- ратура, давление, номер позиции контролле- ра машиниста и пр.
модули формирования отчетов: скоростные режимы и позиции движения, заправки/ сливы и расход топлива, данные о работе всех подключенных датчиков, остановки, прой- денный путь и т.д.
возможность создания карт-схем территории предприятия и схем путевого хозяйства.
использование спутниковой и векторной картографии.

В комплект оборудования входят: